[스크랩] 한중일 고속철 디지인 비교

ktx 시리즈

 

 

 

 

 

ktx-I

 

 

ktx-II 산천어

 

 

 

ktx-III 

                       최종디자인은???

오토데스크 솔루션데이 2009 에서 열린 [제3세대 KTX 디자인] 발표회.

제3세대 KTX 프로젝트명 [HEMU-400X]. 제목에서 느껴지듯이 순수 국내기술로 개발할 400km/h 급 고속열차다.

 

  

 

 여러가지 디자인의 러프스케치.

 

 

  

세가지 안 중에서 두번째 안이 채택된것 같다.

 

 

 

  

 

 단층구조의 선두부. 이제까지 볼 수 없었던 멋진 디자인이다.

 

 

 

 

 

 2층으로 설계된 듀플렉스타입의 선두부.

2층 구조임에도 날렵하게 잘 빠졌다. 실제로 양산된다면 정말 인기가 많을것 같다.

 

  

 

  

 

 

 

상당히 매력적인 HEMU-400X .

우리 철도기술이 정말 빠르게 성장한것 같다. 이건 전세계에서도 보기드문 일이다.

우리나라에서 400km/h 급 차량이 국산기술로 만들어진다니 정말 기쁜일이 아닐수가 없다!

빠르면 이 고속열차를 2014년경에 볼 수 있다고 한다.

실제로 이차량을 서울역에서 본다면 입이 벌어져서 한동안 넋을잃고 볼 것이다^^; 

2014년을 손꼽아 기다려 본다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신칸센 시리즈 

 

 

 

 

500시리즈 

 

 

 

 700시리즈

 

 n700시리즈

 

 

 800시리즈

 

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중국

 

 

허셰호

 

 

중국 허셰호는= 철도시설공단 중국사업팀 정은주 과장도 “‘둥처(動車)’라고도 불리는 중국고속철 CRH1~5호는 독일 ICE, 프랑스 TGV, 일본 신칸센 등과 합작해 만든 것”이라며 “빠른 기술 이전으로 조만간 선진국을 따라잡을 전망”이라고 말했다.

중국 고속철이 정부의 강력한 지원을 등에 업고 세계 고속철 시장을 위협하고 있다. 2007년 뒤늦게 뛰어든 후발주자인 중국은 브라질과 미국 등 해외 고속철 수주전에서 한국, 일본과 어깨를 나란히 하고 있다.

http://media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20100607020643178&p=seoul

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

출처 : I Love Soccer (축구동영상)

글쓴이 : Maria Yuryevna Kirilenko 원글보기

메모 :

한중일 삼국의 고속 철도 비교

KTX는 1기와 2기 한번 씩 타본듯 속도 정말 빨랐음 +___+

일본 신칸센은 노조미호는 한번 타봤고 일본 여행시 히카리는 플랫폼에 정차되어 있는 모습과

고가도로 운행 중인 것을 눈으로 봤음 사진으로 찍고 싶었지만 빨리 지나가 버려섭 떱...

중국은 처음 봤는데 날렵하게 생기기는 생겼고 흠....

디자인은 공기 역학구조로 이루어진듯 아무래도 고속철이라는 이름에 걸 맞게
날렵하게 잘 빠진듯 흠.... 근데 신칸센은 가면 갈수록 이상해 지네... ㅡ_ㅡ;;;;

이번 동경에서 신칸센을 탈 기회가 있는데 사진 잘 찍어야징 룰루~~